アフリカ系アメリカ人の５５％
ヒスパニック系の４６％

２００５年にアメリカ国内でサブプライムローンを組んだ比率。
実に人口の半数が飛びついている。驚くべき数字だ。

どうしてこんなことになったのか？

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　千葉、兵庫両県で３家族１０人の被害者が出た中国製ギョーザ中毒事件は、２９日で発覚から１カ月。捜査は中国側が非協力的な姿勢に転じ、日中の捜査協力は暗礁に乗り上げつつある。
　数々の課題が浮上した厚生労働省は着々と手を打っているかにみえるが、いまだ手探りが続く。
「消費者の味方」といわれた生協は食卓を襲った“ギョーザショック”から立ち直れない状態だ。
消費者の「食」への不安が解消される日はまだ見えない。
（　“毒ギョーザ１カ月…「食の不安」解消、まだ見えず”　2月29日20時2分配信 産経新聞より　）

　この手のニュースはメディア各社で取り上げられ、食の安全に関する消費者の関心の高さが窺えます。これらの情報を整理してみます。

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最近ニュースでよく見る、東京を中心としたタクシー運賃の賃上げ。
東京が決定すれば、その余波が全国に伝播すると言われています。
しかし、消費者にとっては何故賃上げするのか？と不可解な点が多く、今回の賃上げの背景に何があるのかを探ってみました。

■そもそもタクシー運賃はどうやって決まる？

タクシー運賃は全国を８４ブロックに分けて、地域ごとに設定されています。
各地域の運輸局へ、タクシー事業社から運賃改定に対する最初の申請があってから３カ月以内に、その申請に賛同する事業社のタクシー台数がブロック内にある全車両数の７割を上回ると運輸局の審査が始まります。そして、運輸局がその地域の実情に合わせて判断します。

タクシーの運賃は自動認可運賃制と呼ばれ、運賃の【上限運賃】と【下限運賃】が認定されます。各タクシー会社は、設定された自動認可運賃の範囲内であれば、どの運賃でも選択することができるようになっています。
最近のニュースで報道される初乗り運賃に触れ幅があるのはこのためです。

もはやメーデーと言っても、ピンとこない人のほうが多いと思いますが、4月28日に連合系のメーデーが開催されたようです。
テーマは、昨年に続き格差是正。
果たしてメーデーで格差是正は成るのか？
まずはクリックしてからどうぞ！

「格差社会の実態って？」
　nakahideさんが書いて下さってましたが、少し前までよく耳にしていた「勝ち組・負け組」というフレーズが、「格差社会」という社会問題として、よく取り上げられています。

しかし、実態はどうなのか？については、テレビや新聞を見ていても詳しく報道はされていないような感があります。
言葉だけが一人歩きしている？
で、今回は、データをもとに実態を見てみたいと思います。

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｢格差社会｣

格差の中身は？
昨年、ＮＨＫ報道番組でも取り扱われた｢ワーキングプア｣
｢教育格差｣：親の収入で子供の学力が決まる？
｢雇用形態による格差｣：正社員と非正社員の違い？
｢ジニ係数｣：？

身近にあって、しかしその実態たるや今ひとつ掴めないのが実感です。
少し考察してみたいと思います。

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↓

　慶応義塾と共立薬科大学が合併するらしい。（毎日新聞）

　1991年の規制緩和で大学がポンポン出来た後の少子化で大学経営は厳しくなる一方（この後小泉－竹中ラインで2003年さらなる緩和があった）。

　そんなこんなで、いよいよ大学全入時代になるのかと言えば、そうでもないようだ。